一、珀金斯Perkins發動機裝配過程中的注意事項
首先,在裝配前,應對已經選配的零件和組合件認真清洗、吹干、擦凈,確保清潔,不得有毛刺、擦傷,保持完整無損。做好工具、設備、工作場地的清潔,工作臺、機工具應擺放整齊。特別應仔細檢查、清洗氣缸體和曲軸上的潤滑油道,并用壓縮空氣吹凈,否則會因清潔工作的疏忽造成返工甚至嚴重后果。按規定配齊全部襯墊、螺栓、螺母、墊圈和開口銷,并準備適量的機油、潤滑脂等常用油、材料。
裝配中應對主要零件進行復檢,使其符合技術標準規定的要求。各相對運動零件的工作表面,裝配時應涂機油。各部螺柱和螺帽的裝配,應注意擰緊的扭矩和順序,扭矩過大,會使螺柱折斷;扭矩過小,達不到裝配時的緊度要求。
有些珀金斯Perkins發動機由于配套車型和生產廠家不同,可能有多種變型,其功率、轉速及相應零部件尺寸和結構可能不同,裝配時要注意珀金斯Perkins發動機名牌上的型號等技術參數,避免因不注意細節問題造成難以判斷的故障。必須認真清洗珀金斯Perkins發動機內外表面及潤滑油道,拆卸下來的珀金斯Perkins發動機零部件及機體,用汽油、柴油或其它清潔劑清洗干凈,然后用壓縮空氣仔細吹凈內外表面的雜質顆粒,特別是缸蓋進氣管和機體內部的拐角處。應按使用說明書或其它有關技術數據進行裝配,了解內部構造和原理,做到心中有數,確保每一個裝配尺寸都在允許范圍內。注意正確的裝配方法和裝配記號,零部件或總成要用正確的裝配方法才能保證裝配質量,同時要注意零部件的裝配方向。正確進行調試,包括氣門間隙的調整,供油提前角的調整和機油壓力的調整等,使之符合規定要求。
在裝配珀金斯Perkins發動機前,要注意所有零部件和總成均應經過檢驗或試驗,確保質量。裝配前,所有零部件、總成、潤滑油路以及工具、工作臺等應徹底清洗,并用壓縮空氣吹干。不符合要求的螺栓螺母應更換,氣缸墊、襯墊等在大修時應全部更換。不可互換的零部件應按相應位置和方向裝配,各配合件的配合應符合技術要求,有關部件間的正時關系要正確。重要螺栓螺母必須按規定扭矩依次擰緊,必要時加以鎖定。各相對運動的配合表面應涂上清潔的潤滑油,保證各密封部位的嚴密性,盡量使用專用器具裝配,按規定緊固力矩、緊固方法和順序緊固螺栓,裝配間隙應根據具體情況適當調整。電控系統各接頭、線柱要清潔,接觸可靠,燃油系統中的 “O” 形密封圈必須更換,而且不得使用含硅密封膠。
不可互換的機件應按照其原位安裝,對于相互位置有記號的零部件,必須按照標記對準。各螺栓、螺母所用的鎖止件應裝配齊全可靠。關鍵部位的重要間隙必須合理保證,滑動軸承與軸頸以及有相對運動的摩擦表面在裝配時應涂機油。裝配過程中應隨時檢查各運動零部件之間有無運動不協調現象。嚴格按照規定的擰緊力矩和擰緊順序進行螺紋連接件的緊固。制動零件應牢固可靠,一次性使用的零件不能重復使用。密封部分應防止 “三漏”,曲軸的配重不能互換,對于出廠前已涂有密封緊固膠的零件,重新安裝時必須除凈殘膠、油污,涂上所規定的密封緊固膠加以密封或緊固。安裝珀金斯Perkins發動機時,注意將所有管路及所有導線恢復到位,所有運動部件及發熱部件間應留有足夠間隙,在裝配過程中應盡量采用專用工具,注意防火、防漏電等。
二、珀金斯Perkins發動機裝配前零件清洗要求
珀金斯Perkins發動機零件清洗是裝配前至關重要的環節。清洗汽車珀金斯Perkins發動機表面時,可使用纖維刷清潔珀金斯Perkins發動機室內所有能接觸到的部位,在刷子洗掉的污垢還沒干之前,用高壓水槍快速沖洗掉刷子洗掉的污垢,用水快速沖洗污垢或用半濕毛巾擦拭。珀金斯Perkins發動機零件清洗后,在起動珀金斯Perkins發動機前要徹底風干電路系統。清潔珀金斯Perkins發動機表面的金屬零件時,盡量使用油漆磨料和金屬拋光劑來清潔金屬零件,珀金斯Perkins發動機的外部清洗劑要均勻地噴在濕潤的珀金斯Perkins發動機上和機艙周圍進行清洗,但塑料、橡膠之類的零件不能用這種方法清洗。清潔珀金斯Perkins發動機外部后,應徹底去除水分,然后拋光涂層。如果零件表面的水沒有去除,涂層應該拋光,保護劑下面的水蒸發后,保護劑也會蒸發。珀金斯Perkins發動機拋光鍍膜前,非原廠電路要重新包裝,然后拋光。清潔的表面水分可以用吸塵機吸干,然后晾干,這樣就可以用塑膠保護劑對機艙內部的塑膠等部件進行打磨和涂裝,然后再對金屬部件進行涂裝。完成后,應檢查珀金斯Perkins發動機的外部,并對缺失的地方采取補救措施。
清洗環節直接影響珀金斯Perkins發動機的初期磨合和使用壽命。拆卸下來的珀金斯Perkins發動機零部件及機體,必須用汽油、柴油或其它清潔劑清洗干凈,然后用壓縮空氣仔細吹凈內外表面的雜質顆粒,特別是缸蓋進氣管和機體內部的拐角處,更應認真清洗干凈。鋼鐵零件清除油污一般采用堿溶液進行清洗,還可以用工業汽油、煤油和柴油等有機溶劑清洗,清洗的效果比堿溶液好。鋁合金零件的清洗一般不得在堿溶液中清洗,采用有機溶液來清洗。橡膠類零件,如皮碗、皮圈等,應用酒精或制動液清洗,不得用煤油、汽油、柴油等有機溶劑或堿溶液清洗,以防發脹變形。離合器摩擦片和制動蹄摩擦片,不能用堿溶液煮洗,應用少許汽油擦洗后,再用砂紙砂干凈。皮質零件,一般用肥皂水擦洗,再用清水沖洗,最后用干布擦干,亦可用皮件清潔劑清除污物。清除積炭可用手工法清除積炭或用化學溶劑配合以機械作用清除積炭。
三、珀金斯Perkins發動機裝配中扭矩控制要點
在珀金斯Perkins發動機裝配過程中,扭矩控制至關重要。緊固件的夾緊力是通過螺栓插入緊固件后,通過螺紋擰緊使螺栓拉伸變形,這種彈性變形產生的軸向拉力就是夾緊力,只要夾緊力足夠,就能保證緊固件安全地在震動、高溫等惡劣環境中工作。對于珀金斯Perkins發動機而言,承接汽缸體和汽缸蓋的緊固螺栓的扭矩尤為重要,監控該螺栓扭矩的穩定性及合格性是質量工作的重點。對四缸珀金斯Perkins發動機,汽缸蓋螺栓共 10 顆,為獲得更穩定的最終扭矩,汽缸蓋螺栓的擰緊工藝為扭矩加角度分步同軸擰緊,在緊固螺栓作用時增加墊圈進行緩沖,即 10 根擰緊軸同時按照一定步驟在擰緊至相應扭矩后,再擰緊工藝角度,最終達到的扭矩便是質量監控的最終扭矩。
對珀金斯Perkins發動機生產線扭矩監控有兩種不同的方式:動態扭矩和靜態扭矩監控。動態扭矩是在擰緊螺栓的過程通過傳感器測量螺栓的峰值扭矩即動態扭矩,一般通過 Q—DAS 系統對動態扭矩進行實時監控;靜態扭矩是對已處于擰緊狀態的螺紋緊固件繼續擰緊在螺紋接觸面之間剛剛出現轉動的摩擦扭矩,大部分采用扭矩扳手按照一定的頻次間隙性進行測量記錄。目前各大主機廠對扭矩采用的兩種監控測量方法反饋的扭矩數據都是即時的扭矩,不能有效對整個擰緊系統進行分析,比如設備擰緊的穩定性、零件加工 / 質量的穩定性等。
裝配扭矩控制規程明確了通過對裝配工藝、裝配過程、定扭工具管理及扭矩監控的標準化,確保螺紋緊固件的裝配扭矩符合質量要求。定扭工具按所使用的動力源分為手動、電動、氣動三大類;按測量原理分為示值式和預置式兩種。預置式定扭工具是使用過程中達到預先設定的扭矩值發出提示或自動停止工作的定扭工具。目標扭矩值如某扭矩值為 80±5Nm,則其目標扭矩值為 80Nm,對于扭矩值給定為一個范圍的,如扭矩值為 80~100Nm,其目標扭矩值為扭矩范圍上、下限的平均值,即(80+100)÷2=90Nm。
嚴格按照規定的擰緊力矩和擰緊順序進行螺紋連接件的緊固。例如,連桿螺栓、主軸承螺栓、缸蓋螺栓等重要螺栓應按規定力矩進行緊固;螺栓組必須分次交叉均勻擰緊,如缸蓋螺栓應從中央到四周按對角線分次交叉均勻擰緊。
四、不同型號珀金斯Perkins發動機裝配注意事項
不同型號的珀金斯Perkins發動機在裝配過程中有一些共同的注意事項,同時也可能因型號不同而存在一些差異。有些珀金斯Perkins發動機,由于其配套的車型和生產廠家不同,可能有多種變型,其功率、轉速及相應的各零部件的尺寸和結構也可能有所不同。如果在構件或裝配過程中不注意這些細節問題,很可能在裝配后造成一些自己難以判斷的故障。例如:135 系列柴油機,由于此系列柴油機變型較多,有工程機械用、發電機組用、船用、機車用等多種形式。每臺型號柴油機的某些零件不能替代或混用,如活塞就有十幾種之多,其燃燒室形式和某些尺寸均不一樣,替代可能引起機械故障。
裝配前,必須仔細清潔零件,以保持設備、工具和工作場所的清潔。注意仔細檢查并徹底清潔氣缸體和曲軸上的所有潤滑通道,并用壓縮氣體;不可互換零件應按其原始位置安裝,不得亂放;對于相互位置有標記的零件,必須根據標記對齊,不得放錯位置;螺栓螺母用鎖緊件應按規定組裝完整可靠,不得遺漏或損壞;關鍵部位的重要縫隙必須按照規定的標準保證;相對運動的滑動軸承、軸頸和摩擦面在裝配時應涂上機油;裝配過程中,隨時檢查運動部件之間是否有運動不協調;必須明確零件配合的性質和要求;嚴格按照規定的擰緊力矩和擰緊順序擰緊螺紋接頭。如連桿螺栓、主軸承螺栓、缸蓋螺栓等重要螺栓應按規定扭矩擰緊;螺栓必須交替擰緊,例如,氣缸蓋的螺栓應該從中心到外圍對角擰緊;制動部件應牢固可靠。螺栓、螺母、鎖片、開口銷、鎖線等一次性零件不能重復使用。鎖片的棘爪和底切應分別插入軸槽內并靠近螺母邊緣;彈簧墊圈內徑應與螺栓直徑一致,間距約為墊圈厚度的兩倍;對于成對和成組的固定螺栓,可以在每個螺栓頭的一個面上鉆通孔,擰緊后,可以用鋼絲穿過螺栓頭上的孔相互互鎖。密封部分應防止 “三漏”,即漏油、漏氣和漏水。三泄漏的原因一般是裝配工藝不符合要求,或者密封件磨損、變形、老化、腐蝕。密封質量往往與密封材料的選擇、預緊度和裝配位置有關。一旦拆除,所有一次性密封件必須更換。曲軸配重不能互換;各缸活塞和活塞連桿組的質量差不應大于允許值,以免在運行中引起劇烈振動。對于出廠前已涂有密封緊固膠的零件,重新安裝時必須清除殘留的膠和油污,并按要求涂上新的密封緊固膠進行密封或緊固。安裝珀金斯Perkins發動機時,所有管道和所有電線應恢復到原位;所有運動部件和加熱部件之間應有足夠的間隙。在裝配過程中,應盡量使用專用工具,防止零件損壞。注意防火防漏。
五、珀金斯Perkins發動機裝配后的調試方法
珀金斯Perkins發動機裝配后需要進行調試,以確保珀金斯Perkins發動機性能良好。珀金斯Perkins發動機磨合是調試的重要環節,磨合包括冷磨合和熱磨合兩個階段。冷磨合規范中,冷磨合轉速起始轉速為 400 - 500r/min(0.2 - 0.25Ne),終止轉速為 1200 - 1400r/min(0.4 - 0.55Ne)。冷磨合載荷可裝好氣缸蓋,堵死火花塞螺孔,借助氣缸的壓縮壓力來增加冷磨載荷。冷磨合的潤滑也很重要。各級轉速的冷磨合時間約 15min,共 60min。無載熱磨合是為有載熱磨合作準備,其磨合原理與冷磨合類似,因此無載熱磨合轉速取 0.4 - 0.55Ne。有載熱磨合起始轉速為 0.4 - 0.5Ne,磨合終了轉速一般取 0.8Ne,四級調速。
調試的主要內容包括氣門間隙的調整,供油提前角的調整和機油壓力的調整等,使之符合規定的要求。調試工作的正確與否直接影響珀金斯Perkins發動機的使用性能和排放要求。形成適應工作條件的配合性質、擴大配合表面的實際接觸面積、形成適應工作條件的表面粗糙度、改善配合性質、改善配合副的潤滑效能、提高珀金斯Perkins發動機的可靠性與耐久性,這些都是珀金斯Perkins發動機磨合的意義。
六、珀金斯Perkins發動機裝配前的檢驗要求
珀金斯Perkins發動機裝配前的檢驗是確保裝配質量的重要環節。裝配前,所有零件、組件、潤滑油路、工具、工作臺等應徹底清潔并用壓縮空氣干燥。待裝零件、組合件、總成件應備齊全。工作臺、機件應擺放有序,并按規定配齊襯墊、螺栓、螺母、墊圈、開口銷,并準備適量的密封膠及機油、潤滑脂等常用潤滑材料。
對選配、校核的零件和組合件,應認真清洗、吹干、擦凈。檢查各零件,不得有毛刺、擦傷,保持完整無損。做好工具、設備、工作場地的清潔工作。
在珀金斯Perkins發動機裝配前,應對已經選配的零件和組合件進行復檢,應使其符合技術標準規定的要求。檢查各配合件的配合應滿足技術要求,如缸活塞間隙、軸承軸頸間隙、曲軸軸向間隙、氣門間隙等。相關部件之間的正時關系應正確,工作協調,如氣門正時、供油提前角、點火時間等。
珀金斯Perkins發動機裝配前的檢驗還包括對珀金斯Perkins發動機名牌上的型號等技術參數的確認。有些珀金斯Perkins發動機由于其配套的車型和生產廠家不同,可能有多種變型,其功率、轉速及相應的各零部件的尺寸和結構也可能有所不同。如果在裝配過程中不注意這些細節問題,很可能在裝配后造成一些難以判斷的故障。
綜上所述,珀金斯Perkins發動機裝配過程中的注意事項涵蓋了裝配前零件清洗、扭矩控制、不同型號珀金斯Perkins發動機的特殊要求、裝配后的調試以及裝配前的檢驗等多個方面。只有在每個環節都嚴格按照要求進行操作,才能確保珀金斯Perkins發動機的裝配質量,提高珀金斯Perkins發動機的性能和可靠性。
項目 零件號 數量 描述
131466270 1 29990071 ANTI-TAMPER CAP
131466270 1 29990071 anti-tamper帽
131466271 1 29990071 ANTI-TAMPER CAP
131466271 1 29990071 anti-tamper帽
1 131046640 1 131046640 SCREW
131046640、1螺桿131046640 1
6 198346160 1 198346160 RING
198346160號1環198346160號6
7 131276440 1 131276440 ANTI-TAMPER CAP
7 131276440 1 131276440 anti-tamper帽
8 131466351 1 131466351 BOLT
131466351號1號131466351螺栓
8 131466251 1 131466251 BOLT
131466251號1號131466251螺栓
8 131466350 1 131466351 BOLT
131466350號1號131466351螺栓
9 025100006 1 025100006 WASHER
025100006號1號025100006墊圈
10 020109239 1 020109239 NUT
020109239、1螺母020109239 10
10 020109231 1 020109239 NUT
020109231、1螺母020109239 10
11 198346160 1 198346160 RING
198346160號1環198346160號11
12 29990071 1 29990071 ANTI-TAMPER CAP
12 29990071 1 29990071 anti-tamper帽
12 064210012 1 29990071 CAP
064210012、1號29990071封頂