卡特彼勒船舶動力系統

卡特彼勒3056商用推進柴油發動機

無論是對您、您的船員、客戶還是您的最終收益，卡特彼勒發動機的正常運行時間都至關重要。 利用行業領先的技術，Caterpillar 能夠為多種應用領域制造出最可靠的商用發動機。 無論是拖船和集裝箱船還是運動漁船，Cat 船用發動機都年復一年地展示了它們的高效率。 這些發動機實現了無與倫比的可靠性和耐用性，在今后的數十年間能夠一直超越您的期望。

卡特彼勒商用推進柴油發動機3056

卡特彼勒商用推進柴油發動機規格

概述

Cat® 3056 船用推進柴油發動機在 2100 到 2600 rpm 時的額定值為 127 到 208 mhp（125 到 205 bhp），符合 IMO I 和 EU RCD 排放標準。 3056 發動機具有同類產品中最小巧緊湊的包裝，可靠性和耐用性極為出眾。 這款動力強勁的多功能發動機可以單獨或成對應用于工作船舶、漁船、載客渡船、巡邏艇或游艇應用場合。 卓越的油耗和 400 小時的換油周期整體運營成本如此之低的重要原因。

Power Rating  

Engine Specifications

Dimensions & Weights

本型號的卡特彼勒商用推進柴油發動機優勢與特性  

符合 IMO 排放標準

DITA 發動機符合目前的排放標準，并能夠滿足提議中的未來法規。

可靠的高質量產品

3056 已獲得主要船級社認證，可確保可靠地運轉多年。

低運營成本

卓越的燃油經濟性和 400 小時換油周期使 3056 能夠以非常經濟的方式運轉。

環保

冷起動正時提前量機構減少了起動時冒出的白煙。 可控的膨脹活塞和低摩擦力活塞環組可降低油耗。這些特性直接簡化了冷起動過程并減少了怠速和工作時的排放。

安裝靈活性

3056 的設計支持多個安裝角度，適用于 +17° 到 -5°（需要使用選裝的發動機前部向下套件）的各種船舶，最大支持 30° 的船舶工作角度。 多槽曲軸皮帶輪具有兩個可用于 PTO 傳動裝置的槽，提高了發動機的緊湊性。多選項排氣口為每種安裝提供了最理想的經濟型解決方案，包括動力改造。 可以調節安裝底腳的高度，以便于進行安裝。

具有成本效益的核心發動機

高產量提供了更多具有成本效益的核心發動機，縮短了交付時間。

專業的高質量船用化技術

整套推進組件可以滿足客戶的要求。

強大而高效

直噴式燃燒系統帶有旋轉式燃油泵，而且每個油缸具有兩個閥門，提高了燃燒效率，以更低的油耗實現了更大的動力和扭矩，因此降低了運營成本。 復合材料膨脹油箱和空氣濾清器進氣口采用了輕便的部件設計，提高了發動機的功率重量比，因此更具成本效益。

出色性能

205 hp 發動機上的排氣泄壓式渦輪增壓器以更低的發動機轉速產生了更多的馬力，提高了船舶的加速度。渦輪增壓器上的干式隔熱提高了發動機的性能，因此更具成本效益。 隔熱降低了渦輪增壓器的表面溫度，提高了安全性。

可靠、耐用的部件設計

強制驅動齒輪驅動水套水和海水泵實現了更高的可靠性和更低的運營成本。 螺旋切割的齒輪動力傳動系促使發動機的聲調諧機械結構能夠降低發動機的噪聲，整體運轉更安靜。片狀機油冷卻器沒有任何水管或接頭，降低了漏油的可能性。 可更換的氣門座鑲圈和導軌延長了使用壽命，實現了長期的可靠性，延長了主要部件的更換周期。水冷式排氣歧管降低了腐蝕和火災的可能性。帶手動超控桿的燃油切斷電磁閥（ETS）內置在燃油泵中，而且不帶任何外部連桿，無需支付額外費用即可安全、可靠地運行。絕緣的電氣部件減少了火災危險和腐蝕，而且無需使用任何犧牲陽極。 海水濾網使后冷器能夠將碎屑拒之門外并避免過熱，提高了可靠性。

本型號的卡特彼勒商用推進柴油發動機標準/本型號的卡特彼勒商用推進柴油發動機選裝設備

3056 標準設備

Air Inlet System

空氣濾清器/煙霧處理裝置（封閉式系統）

后冷器（海水）（DITA）

干式隔熱渦輪增壓器（DITA）

自動調溫器進氣加熱器

Control System

機械調速器

Exhaust System

干式隔熱渦輪增壓器（DITA）

水冷式排氣歧管

Fuel System

雙重燃油濾清器

Lube System

曲軸箱呼吸器（封閉式系統）

雙重機油濾清器

安裝在發動機上的油槽排油泵

右側維修油位表

Power Takeoffs

Hydraulic pump drive, SAE A, 11 tooth spline, 46 ft-lb max torque, conterclockwise as viewed from front of the engine looking into the drive and turns 1.41 x engine speed, 292 mm crankshaft pulley, 15.88 mm width

General

減振器

減振器塑料包裝

吊耳

英文資料

Flywheel and Flywheel Housing

SAE 編號 3 飛輪

SAE 編號 3 飛輪殼體

卡特彼勒柴油發動機冷卻系統

齒輪驅動離心水套水泵

齒輪驅動自動充注海水泵（DITA 和 DINA 熱交換器總成和 DITA 龍骨冷卻總成）

帶銅鎳合金管束的熱交換器（熱交換器冷卻總成）

排氣膨脹油箱

龍骨冷卻接頭（龍骨冷卻總成）

整體式片狀發動機機油冷卻器

海水濾網（DITA）

變速箱油冷卻器（DINA）

自動調溫器和殼體

注意：用于進行龍骨冷卻的發動機不含龍骨冷卻器

3056 本型號的卡特彼勒商用推進柴油發動機選裝設備

卡特彼勒柴油發動機冷卻系統

發動機前部向下套件

卡特彼勒柴油發動機燃油系統

燃油軟管

油水分離器/燃油軟管

雙壁燃油管和排油口

卡特彼勒柴油發動機安裝系統

靈活的支架

卡特彼勒柴油發動機船用變速箱和附件

船用變速箱輸出接頭

伸縮接頭

堅硬的半管接頭

可以靈活地配合堅硬的半管接頭

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