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康明斯QSK45/60/78柴油發動機傳感器導線線束

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康明斯QSK45/60/78柴油發動機傳感器導線線束

目錄

概述 

拆卸 

 

安裝 

 




概述

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配備 CENSE ™ 的發動機使用三條獨立的導線線束。

主/左排傳感器 CENSE ™ 線束。

 

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右排傳感器 CENSE ™ 線束。

 

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J1939 通信線束（也被稱為主干線束）。

 

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拆卸

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從機油溫度傳感器上拆下主左排 CENSE ™ 線束。

機油溫度傳感器。

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斷開 23 針 OEM 線束接頭。

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斷開 40 針 A 和 B ECM 接頭。

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斷開 23 針和 33 針右排傳感器線束接頭。

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斷開所有的左排排氣溫度傳感器。



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斷開左排后渦輪增壓器壓縮機進口溫度傳感器。

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斷開 2 針左排后進氣歧管溫度傳感器。

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斷開發動機缸體上的發動機缸體接地。可能會有一個或多個環形端子需要斷開。

注: 一些線束具有一個公共接地。

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從發動機控制系統線束上斷開  QSK45 /60 2 路內線束接頭（數據通信接口）。

拆下螺栓。 將數據通信接口接頭滑出支架中的安裝槽。

注: 實際支架可能與圖中顯示的支架有所不同。

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從支架上斷開 RS232 3 針數據通信接口接頭。

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從  QSK45 /60 指示燈接頭上斷開報警指示燈接頭。

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從通信線束（主干線束）上斷開 3 針 Deutsch J1939 數據通信接口。

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從  QSK45 /60 6 路內線束接頭上斷開 6 針 Deutsch 接頭。

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拆下將主線束固定到發動機上的 P 形夾。

從 CENSE ™ 主/左排線束切斷所有尼龍導線扎條。

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安裝

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使用 P 形夾將 CENSE ™ 主線束固定在發動機上。

扭矩值:  20  n.m  [15 ft-lb]

使用尼龍導線扎條將線束固定在發動機上。



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 注意 

僅使用康明斯推薦的 DS-ES 潤滑劑（零件號 3822934）。在接頭內的其他潤滑劑，如潤滑油或潤滑脂，會導致 ECM 損壞、發動機性能降低或接頭過早磨損。

在接頭端子上涂一薄層潤滑劑。安裝前，用潤滑劑填滿整個接頭腔內。

潤滑所有線束接頭。

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將 23 針和 33 針右排傳感器線束接頭安裝到安裝板上。

扭矩值:  20  n.m  [15 ft-lb]

連接 23 針和 33 針接頭。



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連接 40 針 A 和 B ECM 接頭。

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連接 2 針左排后進氣歧管溫度傳感器。

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連接所有左排排氣溫度傳感器。

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將 RS232 3 針數據通信接口接頭安裝進支架。

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連接左排后渦輪增壓器壓縮進口溫度傳感器。

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連接 23-針 OEM 線束接頭。

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將 6 針 Deutsch 接頭連接至  QSK45 /60 6 路內線束接頭。

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將 3 針 Deutsch J1939 數據通信接口連接至通信線束（主干線束）。

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將報警指示燈的接頭連接至  QSK45 /60 指示燈接頭。

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連接  QSK45 /60 2 路內線束接頭（數據通信接口）。

將接頭滑進支架。 使用螺釘固定接頭。

扭矩值:  1.2  n.m  [10.6 in-lb]

注: 實際支架可能與圖中顯示的支架有所不同。



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將發動機缸體接地連接至發動機缸體上。

注: 一些線束具有一個公共接地。

扭矩值:  20  n.m  [15 ft-lb]



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連接機油溫度傳感器。

機油溫度傳感器。

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019-081   傳感器導線線束

目錄

概述 

拆卸 

 

左排

右排

安裝 

 

左排

右排




概述

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配備 CENSE™ 的發動機使用三條獨立的導線線束：

主/左排傳感器 CENSE™ 線束

 

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右排傳感器 CENSE™ 線束

 

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J1939 通信線束（主干線束）。

 

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拆卸

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左排

拆下左排線束蓋。

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從機油溫度傳感器 (1) 上斷開主/左排 CENSE™ 線束。

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斷開 23 針 OEM 線束接頭。

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斷開 40 針 A 和 B ECM 接頭。

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斷開 23 針和 33 針右排傳感器線束接頭。

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斷開所有的左排排氣溫度傳感器。

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斷開左排后渦輪增壓器壓縮機進口溫度傳感器。

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Previous前一個   Next下一個

斷開 2 針左排后進氣歧管溫度傳感器。

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斷開發動機缸體上的發動機缸體接地?？赡軙幸粋€或多個環形端子需要斷開。

注: 一些線束具有一個公共接地。

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從發動機控制系統線束上斷開  QSK45 /60 2 路內線束接頭（數據通信接口）。

拆下螺栓。 將數據通信接口接頭滑出支架中的安裝槽。

注: 支架可能會與圖示所有不同。

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從支架上斷開 RS232 3 針數據通信接口接頭。

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從  QSK45 /60 指示燈接頭上斷開報警指示燈接頭。

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從通信線束（主干線束）上斷開 3 針 Deutsch™ J1939 數據通信接口。

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從  QSK45 /60 6 路內線束接頭上斷開 6 針 Deutsch™ 接頭。

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從支架上拆下主/左排線束 (1) 和主干線束 (2)。

從 CENSE™ 主/左排線束上切斷所有尼龍導線扎條。

從支架上拆下線束。

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拆下線束支架。

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右排

拆下右排線束蓋。

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斷開右排傳感器線束上的 23 針和 33 針 Deutsch™ 接頭。

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斷開粗濾器機油壓力傳感器和后濾器機油壓力傳感器。

注: 本步驟僅適用于右排帶有粗濾器和后濾器機油壓力傳感器的發動機。

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斷開所有右排排氣溫度傳感器。

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斷開右排前和右排后進氣歧管溫度傳感器 2 針接頭。

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斷開所有右排增壓壓力傳感器 3 針接頭。

右排增壓壓力傳感器位于右排后端進氣歧管內。

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從支架上拆下線束 T 型管和 P 形夾。

從 CENSE™ 右排線束切斷所有尼龍導線扎條。

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拆下右排線束支架。

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安裝

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左排

在圖示位置將線束支架固定到進氣歧管上。

在螺栓上涂覆 Loctite® 243 或等同物。

插入螺栓并擰緊。

扭矩值:  23  n.m  [204 in-lb]



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將主/左排線束 (1) 和主干線束 (2) 固定到支架上。插入并擰緊安裝螺母。

扭矩值:  10  n.m  [89 in-lb]

在需要的地方使用尼龍導線扎條將線束固定在發動機上。



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 注意 

僅使用康明斯®推薦的零件號為 3822934 的 DS-ES 潤滑劑。其它潤滑劑如機油或潤滑脂在接頭內會導致 ECM 損壞、影響到發動機性能或接頭過早磨損。

在接頭端子上涂一薄層潤滑劑。安裝前，用潤滑劑填滿整個接頭腔內。

潤滑所有線束接頭。

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將 23 針和 33 針右排傳感器線束接頭安裝到安裝板上。

扭矩值:  20  n.m  [177 in-lb]

連接 23 針和 33 針接頭。



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連接 40 針 A 和 B ECM 接頭。

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連接 2 針左排后進氣歧管溫度傳感器。

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連接所有左排排氣溫度傳感器。

參考第 19 節中的步驟 019-013（排氣溫度傳感器）。



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將 RS232 3 針數據通信接口接頭安裝進支架。

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連接左排后渦輪增壓器壓縮進口溫度傳感器。

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連接 23-針 OEM 線束接頭。

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將 6 針 Deutsch™ 接頭連接至  QSK45 /60 6 路內線束接頭。

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將 3 針 Deutsch™ J1939 數據通信接口連接至通信線束（主干線束）。

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將報警指示燈的接頭連接至  QSK45 /60 指示燈接頭。

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連接  QSK45 /60 2 路內線束接頭（數據通信接口）。

將接頭滑進支架。 使用螺釘固定接頭。

扭矩值:  1.2  n.m  [11 in-lb]

注: 支架可能會與圖示所有不同。



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連接機油溫度傳感器 (1)。

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固定左排線束蓋。

扭矩值:  45  n.m  [33 ft-lb]



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右排

在圖示位置將線束支架固定到進氣歧管上。

在螺栓上涂覆 Loctite® 243 或等同物。

插入螺栓并擰緊。

扭矩值:  23  n.m  [204 in-lb]



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將線束 T 型管和 P 形夾固定到線束上。

扭矩值:  10  n.m  [89 in-lb]

插入并擰緊安裝螺母。

在需要的地方使用尼龍導線扎條將線束固定在發動機上。

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連接粗濾器機油壓力傳感器和后濾器機油壓力傳感器。

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在右排傳感器線束上連接 23 針和 33 針 Deutsch™ 接頭。

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連接位于右排后進氣歧管內的右排增壓壓力傳感器 3 針接頭。

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連接右排前和右排后進氣歧管壓力傳感器 2 針接頭。

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連接右排排氣溫度傳感器。

參考第 19 節中的步驟 019-013（排氣溫度傳感器）。



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固定右排線束蓋。

扭矩值:  45  n.m  [33 ft-lb]



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